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    它还创造了很多设计第一。

    比如它是中国第一颗从自旋稳定型飞跃为三轴稳定型的地球静止轨道卫星。

    以前的卫星在太空中的姿态都是旋转的，要让卫星始终发挥作用，就需要设计三个工作面，以便让卫星在旋转过程中始终有一面对准地球。

    但是三个工作面就得三套设备，至少部分设施必须设计三套，这无疑会增加卫星的载荷与功耗。

    实现三轴稳定后，可以使卫星东西及南北的位置误差均为±0.1°，天线的俯仰及滚动误差均为±0.15°，因此只需要设计一个工作面就够了，平台自身能够保证这个工作面始终以极高的经度对准地球工作，除了保证作业稳定性以外，还减小了功耗，省出来的载荷和空间又加装其他部件，这样又可以让卫星的性能得到提升。

    此外还有诸多的创新技术，比如公用平台这个设计概念；模块化、舱段化的总体构型设计技术；推进舱、服务舱、通信舱的分舱设计概念，使平台能适应不同有效载荷的需要；

    又比如大规模碳纤维复合材料轻型结构；大质量液体晃动和柔性部件影响的全三轴姿态轨道控制方案；双组元统一推进系统；有效载荷的频率复用、波束成形技术等等。

    最后还有两样刚刚完成的技术——总控加专检设备的先进自动化测试系统；以及整星级EMC试验和不带工质的环境试验技术。

    最后这两项是在严格升级过后的流程质量管理体系部署后得以提升完成的技术，有了这两项技术，诸如导致巴星爆炸那样的以外事故基本就告别历史舞台了，卫星的整体质量将飞跃上一个新的台阶。

    “东三”的设计使用寿命为8年，而升级后的“东三乙”，使用寿命可以达到14年。

    如果这次谈成了，它还将创造一项新纪录——成为中国第一颗面向全社会的民用卫星。

    　　

    


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